湖北程力 5吨随车吊自动变速器的故障表现具有多样性，但根本原因多是和油压有关的，现将一般油压测试和分析方法整理如下：

1) 5吨随车吊在变速器维修数据中所给出的测试项目，只要在一项油压测试中油压正确，即可说明油泵和压力调节阀工作正常。在任何挡位或所有挡位油压低，则表明油泵可能有故障、机油滤清器堵塞或调压阀被卡滞。
2) 5吨随车吊某些挡位的油压不正常，可能是某些控制阀调整不当。如果某一挡位油压不在规定范围内，则表明该挡位离合器或制动器的油压回路有泄漏或该挡位的油压控制元件有问题。如果是电控，包括该挡位的换挡电磁阀本身故障或控制系统故障，若要具体分析，需要将阀体从车上拆下，进行离合器和制动器的油压试验。
3) 5吨随车吊通过油压测试和分析油路图可以找到造成离合器和制动器打滑和烧片的故障点，可以判断出是油压问题、离合器片磨损，还是工作面光滑的问题。
4)  5吨随车吊自动变速器油路堵塞或阀体中的滑阀卡滞会造成系统压力高或者低，执行元件压力路径油压高导致执行元件接合过快，造成入挡冲击或灭车、换挡点异常等。
5) 5吨随车吊有些行星齿轮机构的问题往往是由于起润滑作用的自动变速器油压力低或者通过冷却器的回油压力低造成的。